Filmin öyküsü yaklaşık 24 saatlik bir dilimde ve çoğunlukla da Roma sokaklarında geçince filmdeki en önemli ürün yerleştirmelerinden birisinin de bir İtalyan otomobili olması şaşırtıcı olmadı tabii.

Lancia Delta, İtalyan komiserin maharetli ellerinde Roma sokaklarında oldukça dinamik bir gezi yapıyor, Profesör Langdon’ın peşinden koştuğu gizemleri aydınlatması için ona refakat ediyor.

Bu da filmdeki sponsorlukla ilgili Lancia Delta reklam filmi.

Link:

Daha önce de Richard Gere ile çekilen Lancia Delta lansman filmini burada yazmıştım.

Otomobil takip sahnelerinin çekim görüntülerini ve filmden kareleri de aşağıda.

Lancia Delta hakkında daha fazla bilgi için:
http://www.lancia.com.tr/

Lansman için Weblin yazılımını kurmak gerekiyordu. Bu yazılımı internetten indirmek mümkün. Lancia incelik yapıp kolay açıklamalı bir kurulum CD’si de göndermişti. Weblin’i kurduktan sonra basın toplantısının yapılacağı gün ve saatte bildirilen adreste (http://www.ypsilonmomodesing.com.tr/)  bulunmak yeterli olacaktı. Buraya kadar sorun yaşamadım. Weblin’i kurdum. Lansmanın yapılacağı site adresini kaydettim ve bekledim. Lansman günü gelip çattığında ise Ypsilon Momo Design’ın internet sitesi “Directory listing denied” hatası vermeye başladı. Teknik ekibi arayarak durumu anlattığımda adreste bir problem olmadığını söyleyerek bana sitenin aktif olarak çalıştığı alternatif adresi verdiler: http://www.lancia.com.tr/momo/home.aspx. Bu sitenin tasarımı sayfa altında Weblin avatarlarının gezinti yapabilmesine olanak verecek şekilde hazırlanmıştı. Benden başka Hürriyet gazetesi de bu sayfada aktif görünüyordu. Ben de bekledim.

Lansman vakti geldiğinde bir ara siteye Arzu Hanım (Lancia ve Alfa Romeo markalarının direktörü) geldi ve kendini tanıtarak konuşmaya başladı. Tamam dedim, heyecanlandım ama Arzu Hanım’ın avatarı sayfayı terketti ben de öylece kalakaldım.

Bu arada toplantının bir şekilde gerçekleşmekte olduğunu da anlamıştım. Lansmanın ikinci bölümünde basın mensuplarının çevrimiçi katılabilecekleri bir Ypsilon Momo Design yarışı oyunu da vardı. Bu oyunda toplantıya katılanlar ikili olarak yarışabileceklerdi. Bir yandan oyun sayfasını sık sık kontrol ediyorken asıl toplantının sona erdiğini ve herkesin bu sayfada yerini aldığını görünce ben de oyuna katılayım bari dedim. Teke tek yaptığım 3 yarışın 2′sinde ben kazandım ama yaptığım derece pek de etkileyici olmadı.

Lancia Ypsilon Sport Momo Design, Ypsilon ailesinin yaramaz çocuğu olarak tanınıyor. Aracın internet sitesinde de bu yaramazlığı çok güzel anlatmayı başarmışlar. Menü altında “uslu durmaz mode”u seçince önce menü sizden kaçıyor, sonra her bölüme girişte bir muzırlıkla karşılaşıyorsunuz ve ekrana yaramazlıkla ilgili bir özlü söz çıkıyor.

Ypsilon Momo Design’ı diğer Ypsilonlar’dan ayıran temel tasarım detayları gerçekten çok hoş. Sportif ön ızgara, jantlar ve arka spoilerıyla zaten dikkat çeken Ypsilon modelinin kesinlikle en göz alıcı modeli. Ypsilon modellerinde -Lancia’nın genel bir özelliği olarak- aracın gövde rengini çift renk seçmek mümkün. Ypsilon Momo Design’da da kendine has gövde renkleri, metalik gri mat titanyum görünümlü tavan ve bagaj kapağıyla tamamlanmış.

Araçta iki motor seçeneği mevcut; 1.3 Multijet dizel (105hp) ve 1.4 (95hp). Dizel motor bu sınıfın en güçlü dizeli yapıyormuş Momo Design’ı.

Sitenin son bölümünde Lancia ve Momo Design’ın ortaklaşa tasarladığı Urban Bike isimli tasarım objesi yer alıyor. Zincir yerine kayış sistemi kullanan, karbon fiber gövdeli bu bisikleti Bigumigu’da daha önce haber yapmıştık. Keşke bu da Türkiye’ye gelse ve keşke çok ucuz olsa.

Lansmanı gerçekleştiren Lancia Türkiye ekibini, organizasyonu sağlayan Bersay’ı ve teknik kısımları halleden Bezoone’u tebrik ederim.

Not: Lansman aksiyonunu kaçırmamın sebebi büyük ihtimalle şirketimin güvenlik için kullandığı Firewall sisteminin güncellenen DNS bilgilerini bana geç yansıtması olduğunu öğrendim başka kaynaklardan. Yayına yeni geçen kampanya sitelerinin müşteri bilgisayarlarında aktif görülmemesi ve ajans-müşteri arasında tartışmalar yaşanmasının da önemli sebeplerindenmiş bu DNS taşıma konusu. Test yayını yapılan ana siteyi asıl adresine bir gün erken taşımak belki bu sorunu çözebilirdi.

Bu arada Lancia Ypsilon Momo Design’ın orijinal sitesinin de Weblin uyumlu tasarıma sahip olduğuna bakılırsa bu programı kullanarak lansman yapmak markanın Avrupa stratejisinin bir parçası sanırım.

Reklam filmi de bu fikir üzerinden yola çıkıyor zaten ve Gere’in farklılığı doğru bir şekilde vurgulanıyor.

Fakat markanın hesaba katmadığı önemli bir detay daha sonra su yüzüne çıkıyor. Geçtiğimiz yıllara kadar kolayca göz ardı edip ötekileştirdiğimiz doğu artık dünyanın yeni büyük pazarı olduğu için Çin’in bu reklamdan dolayı duyduğu haklı rahatsızlık Fiat Grubu’nda tedirginlik yaratıyor. Fiat Grubu da şirketin basın sözcüsü vasıtasıyla şu bildiriyi anons ediyor: “Fiat Group extends its apologies to the Government of the People’s Republic of China and to the Chinese people.” (via)

Reklam konusu bir yana, C segmentinde Boticelli’nin Venüs’ü gibi doğan harika Delta, konsept versiyonuna olan büyük benzerliği sayesinde şimdiden kalbimde önemli bir yere oturdu.

Güncelleme: Bu kampanya Türkiye’de “Özgünlüğün Gücü” söylemiyle kullanıldı.

Dünyanın en büyük 2. otomobil pazarı olan Çin’in otomotiv konusundaki gelişimi için şu iki yazıyı tavsiye ederim:

http://www.businessweek.com/globalbiz/content/may2007/gb20070502_955881.htm

http://www.nytimes.com/2008/04/24/business/worldbusiness/24firstcar.html