1991 Le Mans 24 Saat Yarışı’nı kazanan Mazda 787B’nin oldukça önemli iki özelliği var: araç Le Mans 24 Saat Yarışı’nı kazanan ilk Japon otomobili ve ayrıca bu yarışı kazanmış ilk ve tek Rotary motorlu araç.

Bu yıl bu zaferin 20. yılı şerefine Mazda 787B’yi elden geçirerek bakım yaptı ve Le Mans 24 Saat Yarışı’na getirdi, bazı aktivitelerde kullandı. Aradan geçen bunca yıla rağmen 787B hala inanılmaz güzellikte bir spor otomobil olması ile dikkat çekiyor.

Filmin yönetmeni Asif Kapadia ile Twitter’dan bağlantıya geçtiğimizde filmin Türkiye gösterimi ile ilgili olarak kararın dağıtım haklarının sahibi olan yapım şirketinde olduğu bilgisini aldık. Bir kampanya yaparak filme olan ilgiyi net bir şekilde göstermek ve filmin Türkiye’de vizyona sokulmasını sağlamak istiyoruz. Hatta yönetmenin de özel bir gösterimde Türkiye’de olmasını umuyoruz. Tüm motorsporları hayranlarını, Ayrton Senna efsanesi ile hayatlarının bir noktasında temas etmiş herkesi kampanyamıza destek olmaya davet ediyoruz.

Resmi duyuru metnimiz aşağıda en altta, kampanya için Facebook’ta:

Senna Filmi Türkiye’ye Gelsin

sayfasını açtık, tüm bağlantıları bu sayfaya yapabilirsiniz. İki adet de banner’ımız var, birisi 300*250 piksel, diğeri 160*600 piksel dikey, dilediğiniz gibi kullanabilirsiniz bloglarınızda. Facebook sayfasına bağlantı vermeyi unutmayın ama.

- 

Basın Bülteni

SENNA BELGESELİ  TÜRKİYE’YE!

Formula 1’in efsanevi pilotu Ayrton Senna’nın 10 yıllık Formula 1 kariyerini anlatan, Sundance Film Festivali ödüllü 2010 yapımı SENNA filmi, Brezilya ve İngiltere’de vizyona giriyor. Türkiyeli Formula 1 severler de, SENNA filminin Türkiye’de vizyona girmesini istiyorlar.

Hint asıllı İngiliz yönetmen Asif Kapadia’nın yönettiği, Fargo ve Notting Hill filmlerinin yapımcısı Working Title Films ile Midfield tarafından hayata geçirilen 2010 yapımı SENNA, dünyanın gelmiş geçmiş en büyük Formula 1 pilotlarından biri olan Ayrton Senna’nın, 1984 yılında başladığı ve 1994 yılında geçirdiği kaza sonucu hayatını kaybettiği Formula 1 serüvenini anlatan etkileyici bir belgesel.

Bağımsız filmlerin kalesi olan Sundance Film Festivali’nde, belgesel dalında Dünya Sineması Seyirci Ödülü ve Adelaide Film Festivali’nde yine En İyi Belgesel dalında Seyirci Özel Ödülü alan film, Japonya’daki özel galasının ardından Brezilya ve İngiltere’de gösterime giriyor.

Türkiyeli Formula 1 severler olarak biz de bu filmi Türkiye’de izlemek istiyoruz.

Bu yüzden de bir kampanya başlatıyoruz.

Bu kampanya için sizler de bir şeyler yapabilirsiniz.

• Facebook’ta bu konu ile ilgili açılan hayran sayfasına giderek filmle ilgili bir kamuoyu yaratılmasına yardımcı olabilirsiniz.
• Bu sayfada, Senna ile ilgili her türlü haber, video, fotoğraf, anekdot ve öyküyü paylaşarak kampanyayı canlı tutmaya çalışacağız. Siz de, kendi arşivinizden ve hatırlarınızdan Senna ile ilgili öyküleri, fotoğrafları ve her türlü içeriği burada bizimle ve diğer Senna severlerle paylaşabilirsiniz.
• Blogunuzda bu kampanyaya destek olmak isterseniz, hazırladığımız banner’ı blogunuza koyabilirsiniz.
• Gördüğünüz herkese SENNA’dan bahsedebilirsiniz!

Daha önce hiçbir yerde yayınlanmamış görüntülerle ve röportajlarla dopdolu olan belgeseli, Türkiye’deki salonlarda izlemeyi amaçlıyoruz. Yalnızca Formula 1 severleri değil, tüm sinema izleyicisini de ilgilendirdiğiniz düşündüğümüz bu belgeseli 2011 Türkiye’de görmek dileğiyle.

“Bazı belgeseller sizi boğazınızdan öyle bir yakalar ki nefessiz kalırsınız,”  diyen Los Angeles Times yazarı Kenneth Turan’ın, filmle ilgili aktardığı şu anekdot, belki de SENNA’nın neden ve neden sadece Formula 1 izleyicileri tarafından değil, tüm sinema izleyicileri tarafından izlenmesi gerektiğini çok iyi anlatıyor:

“Film bittiğinde, Ron Dennis 10 dakika durmadan ağladı. Kendine geldiğinde de 2 saat Senna’yı anlattı.”

 

Red Bull 7 Mart 2011′de bir Karting şampiyonası başlatmış. Türkiye’nin 20 şehrinden katılım yapılabiliyor. Yarıfinallerin Eskişehir’de, finallerin de İstanbul’da koşulacağı şampiyonada birinci olanın ödülü gerçekten inanılmaz.

“Büyük ödül; Londra’da eşsiz bir Formula 1 deneyimi. Red Bull Kart Fight’ı kazanan 1 erkek, 1 kadın, iki Türkiye karting şampiyonu 1 hafta boyunca Red Bull Racing’in fabrikasını gezecek; Formula 1 simülatöründe antrenman yapacak; Pitwalk, Silverstone yarışı ve yarış partisine katılacak.”

Pistte kendi zamanını geliştirmek için istediği kadar tur atabilecekmiş katılımcılar. Yaş sınırı alt limit için geçerli: 16. Katılım detayları burada:
www.redbull.com.tr/kartfigh

Basın Bülteni

Türkiye Vettel’ini Arıyor!

Şampiyon F1 Pilotlarının Kariyerlerine Karting’le Başladığını Biliyor Muydunuz?

Türkiye’nin gelmiş geçmiş en büyük karting yarışı Red Bull Kart Fight başlıyor. 7 Mart -17 Nisan tarihleri arasında 20 şehirdeki 30 karting pistinde gerçekleşecek elemelerde kadın, erkek, küçük büyük herkes en iyi tur zamanını için yarışacak. Red Bull Kart Fight’ı bugüne kadar yapılan tüm karting yarışlarından ayıran en önemli nokta, 2010 Markalar ve Pilotlar Şampiyonu Red Bull Racing Takımı’nın kazananlara İngiltere’de eşsiz bir Formula 1 deneyimi sunması olacak. 4 Mayıs’ta İstanbul- İstinyePark AVM’de 20 finalistin kıyasıya mücadele edeceği büyük final yarışını Red Bull Racing Takımı ve pilotlarının ev sahipliğinde düzenlenen Red Bull Formula 1 Partisi takip edecek.

Formula 1’in en genç şampiyonu Vettel kupayı kaldırdıktan sonra ‘Kartinge başladığımda tek istediğim Formula 1 şampiyonu olmaktı. Her antrenmandan daha da ilerledim ve geliştiğimi hissettim. Kimsenin tanımadığı genç bir kart pilotuyken takımım Red Bull Racing ile beraber bugünlere geldik. Kupayı almak için kürsüye çıktığım zamanlarda hep karting günlerimi düşünürüm .’ demişti.

Biz de ‘2020’li yıllarda astronotlarını uzaya göndermeyi hedefleyen Türkiye’den neden Formula 1 şampiyonu pilotlar çıkmasın ki?’ diye soruyoruz. Red Bull Kart Fight hem potansiyel Formula 1 pilotlarına kaskı taktıracak kadar profesyonel; hem de hayatına farklı bir hareket getirmek isteyen karting meraklılarını harekete geçirecek kadar eğlenceli bir yarışma.

16 yaşından büyük herkes, belirlenmiş 30 karting pistinde istediği kadar yarışabilir ve tur zamanı derecesini geliştirebilir. 5 Mart- 15 Nisan arasında yapılacak yarışların sonunda her karting pistinden seçilecek 1 kadın ve 1 erkek katılımcıdan oluşan 30 kişi, 24 Nisan’da Eskişehir’de yapılacak yarı finallere katılma hakkı kazanacak. Yarı finali geçen 14 katılımcı ise büyük finale katılma şansı yakalayacak. 19 Nisan’da Yıldız Teknik Universitesin’de gerceklesecek “University Kart Fest” sonrasında 3 kadın ve 3 erkek universite örgencisi final heyecanini yasama sansi elde edecek.

Büyük ödül; Londra’da eşsiz bir Formula 1 deneyimi. Red Bull Kart Fight’ı kazanan 1 erkek, 1 kadın, iki Türkiye karting şampiyonu 1 hafta boyunca Red Bull Racing’in fabrikasını gezecek; Formula 1 simülatöründe antrenman yapacak; Pitwalk, Silverstone yarışı ve yarış partisine katılacak.

Yarış hakkında daha ayrıntılı bilgi, pist listesi ve Türkiye tur zamanlarını gün ve gün takip etmek için: www.redbull.com.tr/kartfight .

http://season_review_2010.ferrari.com/main/index.html

Oyunun merakla beklenmesinin nedenleri çok net: Bir kere oyunu Polyphony Digital, yani Sony’nin oyun şirketi geliştiriyor, dolayısıyla PS3 donanımından alınabilecek en yüksek seviyede verimin alınacağı beklentisi çok yüksek. Sonra Gran Turismo 4′te yaklaşık 50 farklı pist varken GT5′te bu sayı 100′ü geçecek. Üstelik canımız Top Gear‘in efsane pisti de oyunda yer alacak; reasonably priced car sürüşleri yapabileceğiz biz de. Oyunda yeni bir hasar modu da bulunacak, daha önce görmediğimiz bir gerçeklikle kullanılan araçlar kaza sonrasında hasarlanabilecek. Tabii en önemlisi oyunda kullanılabilecek araç sayısının 1.000′i geçebileceği söyleniyor. 2008 Paris’te sergilenen ve tamamen video oyunundan geliştirilmiş GTbyCitroen konseptinin yanısıra Lamborghini ve Bugatti de Gran Turismo’ya yeni giriş yapıyor. Mercedes SLS AMG martıkanat ve Ferrari 458 Italia gibi 2010′da lansmanı yapılmış süperspor araçlar da oyunun içinde yer alacak. Kısaca, video oyunlarına ve otomobillere azıcık meraklı olan herkesin dört gözle beklediği bir oyun Gran Turismo.

Haberimizin konusu da oyunun içindeki yeni araçlardan birisi. 2010 Formula 1 sezonunun bitimine 2 yarış kala markalar klasmanında şampiyona liderliğini sürdüren Red Bull Racing takımının efsane tasarımcısı Adrian Newey ile bir ortak çalışma yapmış Polyphony ekibi. Bildiğiniz gibi Formula 1′de güvenlik, bütçe ve FIA regülasyonları gereği araçların bir çok aerodinamik ve motor geliştirmeleri sınırlandırılmış ve kontrollü yapılıyor. Newey’e verilen brief’le hiç bir kural olmasaydı olabilecek en hızlı aracı nasıl tasarlayacağı sorulmuş ve Red Bull X1 prototipi çıkmış ortaya.

Kazunori Yamauchi (Polyphony Digital CEO’su ve profesyonel yarışçı), projenin de fikir babası. Yamauchi’yle yapılan bir röportajı burada okuyabilirsiniz. Araçla ilgili ilk yayınlanan resmi video burada. Aracın ilk yayınlanan görsellerini de aşağıda görebilirsiniz. 1.483 hp civarında bir güçle 400km/s en yüksek hıza ulaşabileceği varsayılan aracı oyun içinde ilk kullanan kişi Red Bull’un şampiyonluk adayı pilotlarından Sebastian Vettel olmuş. Vettel, Red Bull X1 Prototype’la Suzuka pistinde 2009 F1 yarışında yaptığı zamandan 20 saniye daha iyi bir tur atmış ki bu da aracın mevcut teknolojiden ne kadar ileride olduğunun kanıtı.

McLaren’ın şampiyon pilotlarından Lewis Hamilton’un ilk 4 yarışta tam 32 geçiş gerçekleştirerek olağanüstü tekniğine agresifliğini de eklemiş olması da ayrı bir heyecan katıyor bu yıl yarışlara. Şu anda 6 hatta 7 pilot şampiyonluk iddiasını sürdürüyor. Bu da diğer pilotların da puan ve derece için en az Hamilton kadar arzulu olmalarına yol açıyor.

Bu muhteşem atmosfer içinde 28-30 Mayıs tarihleri arasında gerçekleşecek olan İstanbul Grand Prix’sini de büyük bir heyecanla bekliyoruz.

Formula 1′in tek lastik sağlayıcısı olan Bridgestone da, Türkiye yarışını daha çok kişi izleyebilsin diye muhteşem bir kampanyaya başlıyor. 1 Mayıs’ta başlayacak bir oyunla onlarca kişiye yarış bileti verilecek! Bu oyuna katılmak ve efsane sezonun İstanbul ayağını canlı izlemek istiyorsanız:
http://www.facebook.com/buseneformula1kacmaz
sayfasına üye olup gelişmeleri takip etmeye başlayın!

Michael Schumacher efsanesiyle birlikte Ferrari’de şampiyon Alonso’yu, McLaren’da şampiyonlar Button ve Hamilton’ı, Red Bull’un genç yeteneği Vettel’i nefes kesecek bir yarışta izlemek için bundan iyi fırsat olamazdı

Noupe.com, Formula 1 resmi internet sitesini, 2010 sezonunda yarışan tüm takımların internet sitelerini ve 2010 takvimindeki pistlerin internet sitelerini masaya yatırmış ve kısaca yorumlamış. Oldukça yararlı bir derleme olmuş. Benim takım siteleri içinde favorim Virgin’in internet sitesi. Pist siteleri içinde ise İstanbul Park’ın sitesini beğenmekle birlikte, Kore’nin sitesini kesinlikle çok yenilikçi ve gezilesi bulduğumu söylemeliyim, sayfada Korece dışında bir dil desteği olmasa da…

İncelemenin tamamı burada:

http://www.noupe.com/design/showcase-of-formula-1-website-designs.html

Virgin Racing takımının internet sitesi:

Kore Grand Prix’sinin internet sitesi:

Biletler için buraya: http://www.istanbulparkcircuit.com

Ferrari pilotu Alonso, pistte en hızlı tur zamanını attı ve 1.58.287 yaptı. Bu süre diğer Ferrari pilotu Massa’nın bile yaklaşamadığı bir zaman oldu. Alonso ve Ferrari iyi bir ikili oldular ve sanırım hem pilot, hem de takımlarda şampiyonanın en büyük adayı olacaklar. Ferrari’nin yarışın hemen öncesinde iki aracın da motorunu değiştirdiğini bir not olarak belirtmeliyim.

Schumacher ikinci kariyerinin ilk yarışında 6. oldu ve eski şampiyon Button’ı ve favorilerden Webber’i geride bırakmayı başardı.

McLaren, Redbull ve Mercedes GP beklendiği gibi hızlılardı. McLaren’da Hamilton Button’dan, Redbull’da Vettel Webber’den daha hızlıydı. Mercedes GP’de Rosberg, Schumacher’i geçmeyi başardı ancak tur zamanları birbirlierine yakındı.

Yeni takımlardan sadece Lotus bitişi görebildi. Virgin ve HRT’nin iki aracı da yarış dışı kalırken Lotus’un araçları felaket bir farkla da olsa yarışı tamamlamayı başardılar.

Vettel’in ve Hamilton’ın önümüzdeki yarışlarda Ferrarileri zorlayacakları kolayca tahmin edilebilir. Mercedes GP’nin ise biraz daha gelişime ihtiyacı var gibi görünüyor.

1 Fernando Alonso Ferrari 1:39:20.396
2 Felipe Massa Ferrari + 16.099
3 Lewis Hamilton McLaren + 23.182
4 Sebastian Vettel Red Bull + 38.799
5 Nico Rosberg Mercedes GP + 40.213
6 Michael Schumacher Mercedes GP + 44.163
7 Jenson Button McLaren + 45.280
8 Mark Webber Red Bull + 46.360
9 Vitantonio Liuzzi Force India + 53.008
10 Rubens Barrichello Williams + 1:02.489
11 Robert Kubica Renault + 1:09.093
12 Adrian Sutil Force India + 1:22.958
13 Jaime Alguersuari Toro Rosso + 1:32.656
14 Nico Hülkenberg Williams at 1 lap
15 Heikki Kovalainen Lotus at 2 laps
16 Jarno Trulli Lotus at 3 laps
17 Sebastien Buemi Toro Rosso at 4 laps (DNF)
18 Pedro de la Rosa Sauber at 21 laps (DNF)
19 Bruno Senna HRT at 32 laps (DNF)
20 Timo Glock Virgin at 33 laps (DNF)
21 Kamui Kobayashi Sauber at 38 laps (DNF)
22 Vitaly Petrov Renault at 36 laps (DNF)
23 Lucas Di Grassi Virgin at 47 laps (DNF)
24 Karun Chandhok HRT at 48 laps (DNF)

2009 ING İstanbul Grand Prix’sinin sıralama turlarında da en iyi zamanı yapmış olan Redbull pilotu Sebastian Vettel yarışa birinci sırada başlayacak. Schumacher emekli olduktan sonra F1′e gelen ve soğukkanlılığı ve tarzı nedeniyle Baby Schumi olarak adlandırılan Vettel‘in, Schumi‘nin geri döndüğü ilk yarışta, yarışa pole position‘da başlayacak olması da anlamlı.

Vettel‘in ardından, geçtiğimiz yıl geçirdiği ve ölümden döndüğü ağır kaza sonrası ilk yarışına çıkan Ferrari pilotu Felipe Massa, 2. sırayı almayı başardı. 3. sıradaki Ferrari pilotu Fernando Alonso, ilk sıradaki Vettel‘e ancak yarım saniye kadar yaklaşabildi ancak arkasındaki 4. sırayı almayı başaran McLaren pilotu Lewis Hamilton‘dan da bir yarım saniye önde olmayı başardı. Geçen senenin şampiyon takımı Mercedes GP’nin yeni pilotlarından Nico Rosberg, takım arkadaşı efsane Schumacher‘in önünde, 5. sırada, Schumacher ise 7. sırada, Redbull pilotu Mark Webber‘in gerisinde başlayacak yarışa. McLaren’ın diğer şampiyon pilotu Jenson Button 8. sırayı kapabildi.

1 Sebastian Vettel Red Bull 1:54.101
2 Felipe Massa Ferrari +00.141
3 Fernando Alonso Ferrari +00.507
4 Lewis Hamilton McLaren +01.116
5 Nico Rosberg Mercedes GP +01.140
6 Mark Webber Red Bull +01.183
7 Michael Schumacher Mercedes GP +01.423
8 Jenson Button McLaren +01.571
9 Robert Kubica Renault +01.784
10 Adrian Sutil Force India +02.208
11 Rubens Barrichello Williams +01.229
12 Vitantonio Liuzzi Force India +01.552
13 Nico Hülkenberg Williams +01.756
14 Pedro de la Rosa Sauber +02.136
15 Sebastien Buemi Toro Rosso +02.164
16 Kamui Kobayashi Sauber +02.169
17 Vitaly Petrov Renault +02.518
18 Jaime Alguersuari Toro Rosso +02.970
19 Timo Glock Virgin +05.627
20 Jarno Trulli Lotus +05.751
21 Heikki Kovalainen Lotus +06.212
22 Lucas Di Grassi Virgin +06.486
23 Bruno Senna HRT +09.139
24 Karun Chandhok HRT +10.803