Posted in Bridgestone F1 E-xperience, Motor Sporları, Sektör | 8 Yorum
BMW sezon sonunda Formula 1′den çekiliyor
BMW oldukça kötü geçirdiği 2009 sezonunun sonunda F1′den çekileceğini açıkladı. Bu yıl Honda’dan sonra ikinci büyük otomotiv markasının Formula 1′i terkedişi olacak bu. BMW pilotları Kubica ve Heidfeld de sezon sonunda boşa çıkacaklar. BMW yetkilileri açıklamalarında önümüzdeki dönemlerde odaklanacakları verimlilik ve çevreci değerlerin Formula 1′de temsil ettikleri konularla yeterince örtüşmediği gibi ifadeler de kullansalar da 10 yıllı F1 hikayelerinde hiç şampiyonluğa oynayamamış olmanın burukluğunu da hissetmemek mümkün değil.
Konuyla ilgili detaylar:
http://wheels.blogs.nytimes.com/2009/07/29/bmw-to-leave-formula-one/
http://www.skysports.com/story/0,19528,12773_5459297,00.html
Böylesine dünya devlerinin bu kadar çabuk pes etmesi beni üzüyor. Şimdi biz oturup Campos Gp’yi mi izleyelim yani, her sene birileri gidiyor.
Konu hakkında yazmanı bekliyordum sabahtan beri
Bir sürü sorum var: Çok sürpriz bir açıklama olmadı mı bu? Ferrari, Toyota derken BMW’nun niyetini bilmiyordum ben de. Kendilerini başarısız adletmeleri anlaşılır ama “ultimate driving machine” iddiasında bir markanın F1′den çevre mevre diyerek vazgeçmesi bana acaip geldi. Acaba ABD’de mi bir planları var? Oraya mı yüklenecekler? F1 çok Avrupa’lı mı geldi?
Krizin etkisini de unutmamalı. Bir de BMW de bir değişim sürecine giriyor ve yeni marka değerlerinde yarışma vs olmayacak muhtemelen. Honda ile birlikte çok daha ileriye yatırım yapıyorlar. 10 yıl sonra çevreci araçların yarıştığı bir F1′i bile dikkate almayan bir öngörü bu.
Ultimate Driving Machine zaten bitti bence. 5 Series GT gibi laboratuarda üretilmiş hedef kitle hazır modeller üzerinden gidiyorlar ve segment yaratıp sahiplenme peşindeler artık daha çok. 3 ve 1 serilerinin de GT kasasının olacağını öğrendim mesela. Yine de heyecan verici araçlar yapacaklar ama daha çok VW gibi olacak. VW’nin bir motorsporları varlığı yok ama iyi otomobil yapmadığını iddia edemeyiz. BMW de VW oluyor galiba.
Teşekkürler Yalçın. BMW önemli bir sermayesi seksi olması sanki hala ama. Kimse İsveçli gibi davranan bir BMW’yu sevmez gibi geliyor bana. Ama haklısın hızlı bir hormonlarını kaybetme sürecünde marka. Bu durum en çok Mercedes McLaren’i sevindirir.
BMW’nin uzunca bir süredir Audi ve Mercedes arasında sıkıştığını ve bunaldığını düşünüyorum. 15-20 sene önce Mercedes’le rekabet kısmen kolay bir alternatif stratejiyle sağlanabiliyordu. Almalar’ın efsane testlerinde, özellikle Auto Motor & Sport gibi dergilerin testlerinde hep Mercedes bir-iki puanla önde çıkardı ama o aradaki puan farkının içini dolduracak bir rakip de yoktu. Audi’nin LeMans başarıları, Mercedes’in F1′deki algılanmışlığının üzerine BMW’nin F1′i “bu işler pek çevreci işler değil” diyerek terk ediyor olması bu bunalmışlığa işaret.
Bu arada 5 series GT, X6 gibi “BMW ne yapmaya çalışıyor” dedirten tasarım acayiplikleri barındırıyor. Yeni bir segment nedense garip tasarıma katlanma sıkıntısı yüklüyor tüketicilere. Aynı Toyota Prius gibi…
Cenk, Prius’un marka duruşu şu zaten: “çevreciysen güzel olmana gerek yok”. Ne yazık ki çevreci otomobillerin varsayılan profili haline geldi anlamsız Prius çizgileri Honda’nın da Insight’la bu kutunun dışına çıkamamasıyla.
BMW konusu hassas konu. Bu yıl benim çok sevdiğim Chris Bangle’ın en üst tasarım yetkilisi görevini bırakması markanın rakiplerinden ayrışmasında çok önemli olan cesur tasarımlarının da sona ereceği anlamına geliyor sanırım. BMW’nin VW’leşmesi dediğim biraz da bu. Kabul görmüş iyi otomobil olacak. Herkesin seveceği spor modeller çıkaracak. 80′lerin, 90′ların Mercedes-Benz SL serisi güzellliğinde bir Z4 yapmalarına bu yüzden şaşırmıyorum.
Formula 1′deki yaprak dökümü beni de rahatsız ediyor elbette ama ben bu tasarım konusuyla ilgili bir iki şey söylemek istiyorum. Çok doğru bir tespitte bulunulmuş: ”çevreciysen güzel olmana gerek yok” bu elbetteki uzun vadede tutmayacak bi varsayım ama markalar bunu önemsemiyor sanki..
Örneğin markaların 5-10 yıl sonrası için yaptığı otomobil tasarımlarına bakıyorum, iğrenç ötesi iğrenç tasarımlar. Arabadan çok herşeye benziyor. Estetik yok, zevk yok, robotlaşmış çizimler… Geriye dönüyorum 70′lerin, 80′lerin arabaları ne kadar estetikti ne kadar şıktı.. Acaba teknolojimiz arttıkça estetik duygumuz ölüyor mu :S ?
çok iyi olmuş!