Spor Sedanlar РToplu G̦sterim

Porsche Panamera’nın üretim görüntülerini haber yaparken farkettim ki, Carluvr’da henüz spor sedan denilen ve sektörde içinde yaÅŸadığımız çaÄŸda doÄŸmuÅŸ olan yeni sınıf hakkında henüz hiç atıp tutmamışım. Bu sınıfa coupé sedan da dense de spor sedan tanımını daha çok içselleÅŸtirdiÄŸim için onu kullanmayı tercih ediyorum.

Spor sedanların asıl çıkış noktaları, Mercedes-Benz ve BMW’nin E ve 5 serisi gibi modellerinin fabrika onaylı modifiye edilmiÅŸ E55 AMG ve M5 gibi modelleri. Daha küçük sınıftaki aşırı güçlü sedanları bu sınıfa sokmuyoruz, çünkü spor sedanlar çok güçlü ve çok spor olmalarının yanı sıra, arka koltuklarında da limuzin konforu sunmalılar.

Bu sınıfta alışılagelmiÅŸ kalıpların kırılmasından 2 model sorumlu. Ä°lk model, 1963′ten beri üretilmekte olan, fakat en karizmatik ve etkileyici haline 2004 yılında piyasaya çıkan 5. jenerasyonuyla bürünen Maserati Quattroporte.

Maserati Quattroporte 2004′te piyasaya çıktığında o kadar sıradışı bir sportif ve elegan görüntü sunuyordu ki, V8 motorlu diÄŸer rakipleri öğrenci servisi gibi göründüler yanında. Maserati Quattroporte 9 Eylül 2003′te Frankfurt Otomobil Fuarı’nda tanıtılmıştı.

2004 New York International Autoshow’da ise yepyeni ve inanılmaz güzellikte bir Mercedes-Benz dünyaya tanıtıldı. Mevcut E-Serisi’nin kasasının çok az uzatılması sonucu E-Series platformunda geliÅŸtirilen bu yeni sınıfa Mercedes-Benz, CLS adını verdi.

Mercedes-Benz CLS gerçek bir coupé’nin profil çizgilerine sahip, ihtiÅŸamlı bir lüks otomobildi. Aracın ilk tanıtılan versiyonu CLS 500′dü. Daha sonra AMG modeli de tanıtıldı. Ãœlkemizde ve Avrupa’da CLS 350 en çok satan versiyon oldu. CLS 63 AMG modeli, 0′dan 100′km/h hıza 3,9 saniyede çıkabiliyordu. Gerçek bir sporcu.

Ä°ngiltere’nin prestijli otomobil markası Aston Martin, henüz Arap kökenli bir fona satılmadan önce 2006 North American Autoshow’da 4 kapılı Aston Martin Rapide adlı konseptini tanıtarak sadece 2 kapılı spor otomobil üreten bir ÅŸirket olarak 4 kapılı süper spor sedan pazarına gireceÄŸini müjdelediÄŸinde sektörde yeni bir kırılımı da gerçekleÅŸtirmiÅŸ oldu. Aston Martin gibi kendi tarzına sahip harikulade spor otomobiller yapan bir ÅŸirket, özellikle doÄŸuda yükselen potansiyeli görmüş ve marka DNA’sını bir miktar daha geniÅŸleterek karlı pazarlar için de bir model geliÅŸtirmeye karar vermiÅŸti.

Rapide modelinin 2009 sonuna yetiÅŸmesi bekleniyor. Fakat bu arada Rapide’den daha geç duyulan ama ondan daha önce piyasaya çıkmayı baÅŸaran baÅŸka bir bomba daha var.

Porsche Panamera. Çok zengin olup da iki kiÅŸilik bir spor otomobile yüzbinlerce avro bayılmayı gözden çıkartmayacak kesim için ailesiyle de gezebileceÄŸi ya da sadece basitçe arka koltukla iÅŸleriyle ilgilenebileceÄŸi bir otomobil sunmak için yola çıkan Porsche, bir yandan da Porsche genlerine sonuna kadar baÄŸlı, üstün performanslı bir otomobil geliÅŸtirmeyi baÅŸardı. 2007′de bir casus fotoÄŸrafla geliÅŸtirilmekte olduÄŸu bilgisi edinilen Panamera, 2009 Eylül’de Türkiye’de de lanse ediliyor.

Model geliÅŸtirip yeni segmentlere sıçrama konusunda kimse Audi kadar hevesli olamaz. Tabii ki özellikle 90′lardan beri gözüne kestirdiÄŸi en önemli rakibi olan Mercedes-Benz’in CLS’inin baÅŸarısından beri aynı sınıfta bir araç geliÅŸtirme hevesinde olan Audi, 2009′da yine diÄŸer rakipleri gibi ABD’de Audi Sportback konseptini tanıttı. Bu konseptin 2 yıl içerisinde A7 adında yeni bir Audi sınıfı olarak yollara çıkacağını bile artık sağır sultan bile biliyor. Bu Audi A7′nin agresif ve fütüristik burun tasarımı sizi ÅŸaşırtmasın, önümüzdeki yıl yenilenecek A3 serisinde ve Seat Ibiza’nın gudik kasası üzerinde inÅŸa edilen Mini rakibi A1 serisinde de bu köşeli ön ızgarayı ve antidepresanını unutmuÅŸ sorunlu ergen bakışlarını göreceÄŸiz.

Bu arada sektörün en önemli oyuncularından BMW, Concept CS adında dehşet uyandırıcı bir konsepti tanıtmış olmasına rağmen bu modeli üretime geçirmeyeceğini duyurdu ve onun yerine sportif sedan kavramına SUV (sports utility vehicle) baharatını da katarak BMW X6 adlı cesur modeli piyasaya sürdü.

Model çok hızlı bir satış rakamı yakalasa da küresel finans krizinin ve yükselmekte olan sahte çevrecilik modasının da etkisiyle olumsuz bir imaj tehliklesiyle karşı karşıya kaldı. Bana sorarsanız BMW X6 şu anda piyasadaki gerçekten bağımsız bir düşünceyle yaratılmış ve konsept otomobil güzelliğine sahip ender araçlardan birisi.

BMW bu yıl bir konsept daha tanıttı. Önümüzdeki yıl resmi olarak tanıtılması beklenen yeni 5 serisinin üzerine inşa edilmiş Consept Series 5 GT adlı bu model de, sedan, coupe ve SUV özelliklerini daha yumuşak bir formda birleştiriyor. Güncel 5 serisinden daha yüksek tavanı ve oturma yapısıyla sürücüsüne bir SUV görüşü sunarken kasaya tam anlamıyla SUV demek mümkün değil. Tamamen tüketici davranış araştırmalarına dayanarak geliştirilen model, hislerle çizilen otomobillere hayranlık duyan nesil tarfından fazla laboratuar ürünü olmakla eleştiriliyor.

2008′de Ä°ngiltere’de lansmanı yapılan Jaguar XF de bu modayı yakalayan markalar içinde formu kendine en çok yakıştıran oldu. Jaguar markasının deÄŸerleri diÄŸer bir çok markaya göre sportif limuzin kavramına daha yakındı belki. Jaguar XF ülkemizde de satılan ve Aston Martin’i andıran arka tasarımı, retro-chich’ten vazgeçerek doÄŸru bir ÅŸekilde yepyeni bir kedi yüzüne kavuÅŸan ön tasarımı ile sokaklarda görüldüğünde keyifle izlenen bir otomobil.

Son olarak Ä°talyan spor otomobil markaları arasında Ferrari’den sonra en çok hayran olunan VW Grup bünyesindeki Lamborghini, 2008 Paris Motor Show’da bir sürpriz yaptı ve Lamborghini Estoque (estokey) adlı konseptini tanıttı. Lamborghini Estoque, henüz üretimine kesin karar verilmemiÅŸ olunsa da V8′den daha büyük motoru olmayacağı, diÄŸer Lambolar gibi 4 teker çekiÅŸli olacağı ve ürün gamında hybrid bir motorun bile bulunabileceÄŸi konuÅŸulan konular arasında. Ben ilk gördüğümde sevgilim tarafından ihanete uÄŸramış gibi hissetsem de, ÅŸu anda Estoque’in kendine has bir güzelliÄŸi olduÄŸunu, Porsche’nin ve Aston Martin’in mengeneyle çekilip uzatılmış coupé formundaki garip sedanlarından çok daha asil olduÄŸunu düşünüyorum.

Spor sedan, coupé sedan, süper spor sedan… Adları ne olursa olsun, bu yeni sınıf, çocukluk hayalleriyle tahrik edilmeye çalışılan orta yaÅŸlı erkekleri heyecanlandırdığı kadar, tüm otomotiv sevdalılarına da yeni hayalgücü sınırları çiziyor.

Be Sociable, Share!

•